• 省去了傳統(tǒng)氣缸的管路和電磁閥，沒有了漏氣和維護(hù)的煩惱

電動缸是通過固態(tài)為處理器控制設(shè)備自動操作復(fù)雜運(yùn)動；而液壓缸需要電子/流體接口，在某些情況下需要采用異類的閥門設(shè)計(jì)。因?yàn)榇嬖跍笮?yīng)、靜區(qū)、供壓和溫度變化問題，所以控制很復(fù)雜。

電缸的驅(qū)動源很靈活，一般開關(guān)電源按照V的市電即可滿足需要，而氣缸需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動裝置，設(shè)備顯得更加笨重，操作不易。

電動缸在產(chǎn)品的整個使用壽命內(nèi)具有可重復(fù)、可復(fù)制的性能，其在額定負(fù)載下可以達(dá)到幾百個周期，容易預(yù)測壽命；而液壓缸的壽命取決于設(shè)計(jì)和密封磨損情況，在環(huán)境惡劣的情況下，它的使用壽命會大大減少。

相比傳統(tǒng)的氣缸，電動缸不需要液壓油或空氣作為媒介，性能不容易受外界環(huán)境的影響，更不需要像液壓系統(tǒng)那樣復(fù)雜的泵、閥等。它具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、響應(yīng)快、穩(wěn)定性高等眾多優(yōu)點(diǎn)，已然成為傳統(tǒng)液壓缸、氣缸的有力替代品，滿足了眾多工作場合不斷提高的需求。隨著工業(yè)自動化的持續(xù)推進(jìn)，電缸憑借其性能和優(yōu)勢，必將在更廣泛的領(lǐng)域得到應(yīng)用，擁有極為廣闊的市場前景。